MOQ: | 1 Stück |
Preis: | verhandelbar |
Standardverpackung: | 1Holzgehäuse und Vakuumverpackung 2. Nach Ihren Anforderungen |
Lieferfrist: | 3 Tage |
Zahlungs-Methode: | T/T, Western Union, Paypal, Kreditkarte |
Lieferkapazität: | 5000 |
904229 FICM-Board für Ford 6.0 Treibstoffspritzgesteuerungsmodul
Echte Fabrik Brennstoffeinspritzungssteuerungsmodul FICM Board (3197) Für Ford 6.0 FICM Super Duty Leistungsschlag 904-229 904229
OEM-Nummer oder Ersatzteilnummer:
"Technologie" für die Herstellung von Geräten oder Geräten, die in der Lage sind, die folgenden Eigenschaften zu erfassen:
4C3Z12B599ABRM, 4C3Z12B599BARM,
1845117C2,1845117C6,5010121R94
904-229, AP65123, AP65124
Eigenschaften:
Einfach zu installieren, keine Programmierung erforderlich
Garantiert passen, wenn Sie bestätigen können, dass Ihre Teilenummer mit einer unserer oben übereinstimmt.
Er ist dafür verantwortlich, die Batteriespannung auf 48 Volt zu erhöhen, die für die Aktivierung der Injektoren erforderlich ist.
Das FICM arbeitet in Verbindung mit dem Powertrain Control Module (PCM) zur Steuerung der Kraftstoffzufuhr zum Motor.
Das Modul befindet sich auf dem Motorventildeckel und wird extremer Hitze und Vibrationen ausgesetzt, was die wahrscheinlichste Ursache für die hohe Ausfallrate des FICM ist.
MOQ: | 1 Stück |
Preis: | verhandelbar |
Standardverpackung: | 1Holzgehäuse und Vakuumverpackung 2. Nach Ihren Anforderungen |
Lieferfrist: | 3 Tage |
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Lieferkapazität: | 5000 |
904229 FICM-Board für Ford 6.0 Treibstoffspritzgesteuerungsmodul
Echte Fabrik Brennstoffeinspritzungssteuerungsmodul FICM Board (3197) Für Ford 6.0 FICM Super Duty Leistungsschlag 904-229 904229
OEM-Nummer oder Ersatzteilnummer:
"Technologie" für die Herstellung von Geräten oder Geräten, die in der Lage sind, die folgenden Eigenschaften zu erfassen:
4C3Z12B599ABRM, 4C3Z12B599BARM,
1845117C2,1845117C6,5010121R94
904-229, AP65123, AP65124
Eigenschaften:
Einfach zu installieren, keine Programmierung erforderlich
Garantiert passen, wenn Sie bestätigen können, dass Ihre Teilenummer mit einer unserer oben übereinstimmt.
Er ist dafür verantwortlich, die Batteriespannung auf 48 Volt zu erhöhen, die für die Aktivierung der Injektoren erforderlich ist.
Das FICM arbeitet in Verbindung mit dem Powertrain Control Module (PCM) zur Steuerung der Kraftstoffzufuhr zum Motor.
Das Modul befindet sich auf dem Motorventildeckel und wird extremer Hitze und Vibrationen ausgesetzt, was die wahrscheinlichste Ursache für die hohe Ausfallrate des FICM ist.